在汽车设计中，车身结构是决定车辆性能和安全性的关键因素之一。其中，最常见的是承载式车身和非承载式车身两种类型。它们各自拥有不同的特点和适用场景。

承载式车身，也称为整体式车身，是指车身和底盘一体化设计的结构。这种设计使得车身不仅承担着载人载物的功能，同时也承担着承受各种力的作用。承载式车身通常用于轿车、SUV等车型。由于其重量轻、结构紧凑的特点，承载式车身能够有效提高燃油经济性和操控性。然而，在面对极端路况时，承载式车身可能不如非承载式车身坚固耐用。

而非承载式车身则是在车架上安装车身，车身并不参与承受车辆行驶中的力。因此，非承载式车身具有更好的刚性和抗扭能力，更适合于越野车和卡车等需要在恶劣环境下工作的车型。此外，非承载式车身还能够在发生碰撞时提供更好的保护作用，减少对车内人员的伤害。

综上所述，承载式车身和非承载式车身各有优势，选择哪种类型的车身取决于车辆的具体用途和设计目标。