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凯美瑞混合动力

油耗的优势，加上广汽丰田将混动车的电池质保期提高到5年或20万公里，再加上不相上下的雷克萨斯，导致广汽丰田喊出了31.98万~ 36.48万元的报价，而普通的2.4L凯美瑞才20万出头，加上丰田最高配置的Gbook版本后的市场成交价不超过22万元。10万元的差价形成了巨大的价格门槛，让人感觉很舒服。

相比普通版凯美瑞，混动最大的成本增加就是电池。原厂电池成本6 ~ 7万。此外，为了匹配高端定位，还需要安装车辆动态集成管理系统、更刚性的钢材、更优质的隔音材料等技术。但出售一年后，情况是，

经销商在终端市场获利4万，这意味着相比普通凯美瑞，除了电池成本，所有增加的准备成本都要牺牲掉。即便如此，买家还是很少。

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